TRIBUNNEWS.COM – Administrasi Umum Transportasi Maritim dari Kementerian Transportasi telah secara resmi menutup keadaan darurat untuk mengelola tumpahan minyak pada platform lepas pantai YYA-1 Pertamina Offshore Energy (PHE ONWJ) di Jawa Barat Laut. Blokade dilakukan oleh perwakilan dari Kepala Penjaga Kelautan dan Pantai (KPLP). Direktur Jenderal Perhubungan Laut juga menghadiri perwakilan dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) PTK SKK Migas. Pertamina (Persero), PT. Pertamina Hulu Energi, General Motors PT. Perwakilan dari PHE ONWJ, Kantor Area Navigasi Tanjung Priok, Pangkalan Penjaga Pantai dan Laut Tanjung Priok, KSOP Kepulauan Seribu, KSOP Marunda, dan Kantor Transportasi Maritim Cabang KPLP

Ahmad, kepala KPLP Ahmad mengatakan bahwa Kementerian Perhubungan akan bekerja sama dengan PT melalui Direktur Jenderal Perhubungan Laut. Pertamina dan instansi terkait bertindak cepat untuk mengatasi bencana tumpahan minyak dan gas yang terjadi di sekitar anjungan lepas pantai PHE ONWJ YYA-1 di pantai utama Karawang, Jawa Barat, pada 12 Juli 2019. “” Menurut laporan implementasi untuk mencegah kebocoran minyak PT. Menurut survei lokasi kami, PHE ONWJ tidak lagi menemukan tumpahan minyak di perairan sekitar jembatan YYA-1. Inilah sebabnya kita dapat membatalkan keadaan darurat, “kata Ahmed.

Ahmed menambahkan bahwa sebenarnya, keadaan darurat ini telah ditutup sejak Maret tahun lalu, tetapi Covid-19 sedang terjadi Setelah pandemi, keadaan darurat baru ditutup, sehubungan dengan kompensasi untuk masyarakat yang terkena dampak, Ahmed menjelaskan bahwa kompensasi untuk masyarakat di daerah Karawang, Bekasi dan Jip Ryan Seribu dilakukan oleh PHE ONWJ. .

“Saat ini, PHE ONWJ terus menentukan bahwa” perhitungan akhir dari jumlah kompensasi yang harus dibayarkan kepada semua penduduk yang terkena dampak harus dimulai pada bulan Juli / Agustus 2020, “katanya.

Ahmed mengatakan bahwa meskipun keadaan darurat telah ditutup, PHE ONWJ akan terus bertanggung jawab untuk menerapkan prosedur restorasi lingkungan di bawah koordinasi Kementerian Lingkungan Hidup dan Hutan.

“PHE ONWJ telah merumuskan rencana pemulihan. Fungsi lingkungan (RPFLH) dibagi menjadi 9 tahap, 5 di antaranya telah disetujui oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Hutan. Ahmed mengatakan:” Meskipun selanjutnya Empat langkah sedang menunggu persetujuan, dan rencana itu akan dilaksanakan mulai Agustus tahun depan. Kemungkinan kecelakaan tumpahan minyak diperkirakan terjadi di masa depan.

Mengurangi kebocoran minyak adalah suatu proses. Ini membutuhkan kolaborasi dan kerja sama yang baik antara pihak-pihak yang terlibat, oleh karena itu perlu untuk mengembangkan rencana serangan balik yang baik Latihan-latihan pencegahan tumpahan minyak konvensional: latihan polusi laut (Marpolex), atau dimasukkan dalam latihan simulasi untuk manajemen bencana laut (Silamusdila) , Melibatkan banyak kapal milik instansi pemerintah dan berbagai pihak dari pihak terkait.

“Kegiatan Marpolex tidak hanya menguji personel dan peralatan, tetapi juga menguji prosedur, jalur komando, komunikasi dan organisasi. Ahmed mengatakan:” Dari tingkat nasional ke tingkat internasional, itu adalah untuk mencegah dan mencegah tumpahan minyak. tindakan. “Untuk alasan ini, saya mengundang semua pihak yang berkepentingan untuk berpartisipasi dalam operasi Marpolex di tingkat nasional.” Akan diadakan di Balikpapan pada Agustus 2020. Selain itu, saya juga berharap bahwa semua pihak dapat berkontribusi pada keberhasilan latihan Marpolex yang seharusnya diadakan di Indonesia pada 2021 atau 2022. . (*)

Add Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *